تستخدم قواطع الدائرة الفراغية العوامل الفيزيائية التي تقضي على الأقواس للاستمرار بحيث لا يمكن تشكيل الأقواس أو الحفاظ عليها. يحافظ الأنبوب المفرغ المستخدم في قاطع الدائرة الفراغية على درجة معينة من الفراغ بحيث عندما تعمل جهات الاتصال الديناميكية والثابتة للمفتاح على كسر تيار الحمل ، لا يمكن توليد القوس أو استمراره بسبب غياب أو وجود وسيط مؤين قليل جدًا. الغرض من إطفاء القوس. ومع ذلك ، فإن قواطع الدوائر الكهربائية التي يتم إنتاجها حاليًا ليست مجهزة بحجب الضغط المتوسط والحماية الأخرى مثل قواطع الدوائر SF6 التي يتم استخدامها أكثر اليوم ، ولا يوجد جهاز للرصد النوعي والكمي لخصائص درجة الفراغ. لذلك ، يتم تقليل درجة الفراغ للأنبوب المفرغ المجهز بقطع الدائرة في التشغيل الفعلي. من المستحيل العثور عليه في الخطأ ، والخطأ متنحي ، وخطره أكبر بكثير من خطر الخطأ المهيمن. فيما يلي عدة أسباب لإسقاط الفراغ في قاطع الدائرة الفراغية وتسرب الأنبوب المفرغ.
أثناء تركيب أو صيانةReclosers الدوائر التلقائي، يجب قياس متطلبات السفر الملامسة في دليل تثبيت المنتج بدقة ، ويجب تعديل قضيب السحب لمنع السفر من تجاوز السكتة الدماغية وتباعد الاتصال. في التشغيل الفعلي ، هناك العديد من الحوادث الناجمة عن التعديل غير الصحيح لفراغ قاطع الدائرة ، مما أدى إلى تمزق غرفة إطفاء قوس وتشوه قضيب موصل الناجمة عن الصدمة الميكانيكية أثناء عملية إغلاق قاطع الدائرة. اختيار33kv السيارات ارتداد، Relearing 24kv وReclosers السيارات 11kv.
إن ملامسات قواطع الدارات الفراغية هي في الغالب هياكل مسطحة من نوع المؤخرة ، والتي تنتج حتماً درجات مختلفة من ظاهرة الارتداد أثناء عمليات الفتح والإغلاق. بغض النظر عن ارتداد الفتح أو ارتداد الإغلاق سيؤدي إلى إلحاق الضرر بالعملية: قد تتعرض الخوار للاهتزاز القسري وقد تحدث تشققات ، مما يتسبب في تسرب الهواء في غرفة إطفاء القوس. تكون سرعة حركة الاتصال لقواطع الدائرة أثناء الفتح والإغلاق مرتفعة نسبيًا ، وقوة التأثير في نهاية الحركة مرتفعة نسبيًا. إذا كانت كبيرة جدًا ، فسوف تتسبب في ارتداد ، مما قد يتسبب في تشوه جهات الاتصال والقضبان الموصلة ، وحتى الشقوق. إذا كان قاطع الدائرة الفراغية المتصل ببنك المكثف لديه ارتداد إغلاق ، فسوف يتسبب أيضًا في تلف المكثف.
تلعب سرعة فتح وإغلاق قاطع الدائرة دورًا معينًا في إطفاء قوس قاطع الدائرة الفراغية ، كما تحدد عمر خدمة قاطع الدائرة الفراغية. لذلك ، يجب قياس سرعة الفتح والإغلاق قبل تشغيل قاطع الدائرة بحيث يمكن العثور على بعض المشاكل في جودة المنتج وتصحيح الأخطاء في الوقت المناسب. من ناحية ، يمنع سرعة الفتح والإغلاق من أن تكون كبيرة جدًا ، وعندما ينتهي اتصال قاطع الدائرة ، يكون التصادم الميكانيكي عنيفًا ، مما يجعل غرفة إطفاء القوس تنتج اهتزازات أكثر خطورة.
يجب فحص السكتة الدماغية العازلة بعناية ، ويجب ألا يكون هناك أي ضرر تشوه أو ضغط مفرط ، ويجب ترك بدل مؤقت. بالنسبة لبعض المخازن المؤقتة المملوءة بالنفط ، يجب فحص مستوى الزيت في المخزن المؤقت بانتظام ، ويجب تجديد الزيت في الوقت المناسب.
في السنوات الأخيرة ، تم تجهيز بعض قواطع الدوائر الكهربائية بـ "آلية تشغيل مغناطيسية دائمة" لآلية التشغيل المعدلة للتكيف مع مساحات التركيب المختلفة. مجهزة بأنواع مختلفة من آليات التشغيل ، أثناء التثبيت أو التحويل ، يجب الانتباه إلى مسافة تشغيل قضيب نقل التشغيل. إذا كانت السعة كبيرة جدًا ، فسوف يتسبب ذلك في تأثير خطير على غرفة إطفاء القوس ، مما يتسبب في تلف الخوار في غرفة مقاطعة الفراغ والتأثير بشكل مباشر على الفراغ. عمر خدمة قاطع الدائرة يجعل درجة فراغ قاطع الدائرة تنخفض بشكل أسرع.