تدابير لمنع التشغيل غير الصحيح من قواطع الدوائر الفراغية

قاطع الدائرة الفراغية لديه سرعة كسر سريعة ، إزالة تأين قوية ، وليس من السهل تشكيل إعادة إشعال القوس. ليس فقط أنه يحد بشكل فعال من الجهد الزائد في تشغيل النظام ، ولكن أيضًا لا يتم حرق جهات الاتصال المتحركة والثابتة بسهولة بواسطة القوس ، ولن يكون هناك تسرب للوسائط الأخرى. لذلك ، الصيانة سهلة وعمر الخدمة طويل. هذه هي المزايا التي لا يتمتع بها قاطع الدائرة المنخفضة الزيت. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، تحدث حوادث قاطع الدائرة الفراغية لفتح وإغلاق مفتاح السكين مع الحمل بشكل متكرر ، مما يؤدي إلى حرق قاطع الدائرة بالكامل ، مما يؤدي إلى إيقاف التشغيل ، انقطاع التيار الكهربائي وحتى العواقب الخطيرة لحروق الموظفين.

أو. أسباب حوادث قاطع الدائرة الفراغية الفتح والإغلاق مفتاح السكين مع الحمل

1. عند تشغيل قاطع الدائرة الفراغية ، لا يزال المشغل يستخدم طريقة تشغيل قاطع الدائرة الزيتية المنخفضة. يتم رفع مقبض عربة قاطع الدائرة الزيتية المنخفضة في أدنى موضع للوحة لفتح مفتاح السكين على الفور ، ولا يتم رفع مقبض العربة إلى وضع أعلى من الوضع الأفقي أو يساوي الوضع الأفقي. في هذا الوقت ، لا يزال قاطع الدائرة في الحالة المغلقة ثم يتم دفعه إلى وضع التشغيل.

2-وقت تبديل الآلات المساعدة في محطة الطاقة إلى وضع الاستعداد الساخن هو في العادة من من الصباح. في هذا الوقت ، لا يتمتع المشغلون بحالة معنوية جيدة ، ولم يتم فحص مؤشرات الفتح والإغلاق بعناية. أو المؤشرات غير واضحة. تم عن طريق الخطأ تحديد أن قاطع الدائرةتثبيت القطب رنينفي وضع الفحص يجب أن يكون في حالة الفتح ، وتم دفعه إلى وضع التشغيل بشكل طبيعي.

3. الموضع الأفقي لمقبض عربة قاطع الدائرة الفراغية مرتفع نسبيًا. يتوافق الوضع الأفقي للمقبض مع موضع فتح المفتاح ، بحيث لا يرفع المشغل الأقصر قليلاً المقبض إلى الوضع الأفقي ويخطئ في الوضع الأفقي ، وتم تعثر التبديل مفتوحة.

4. يفتقر قاطع الدائرة نفسه إلى التدابير الفنية لمنع فتح وإغلاق مفتاح السكين مع الحمل ، ولم تصنع الشركة المصنعة هذا النوع من قاطع الدائرة وفقًا لمتطلبات المنع الخمسة.

5. لفولطية مختلفة الدوائر الأوتوماتيكية ، قد يكون سبب فتح وإغلاق الأخطاء لأسباب متعددة. يمكنك التحقق من الروابط التالية لمزيد من المعلومات.11kv السيارات ارتداد،24kv فراغ قاطع الدائرةو33kv السيارات ارتداد.

Ⅱ. تدابير لمنع سوء تشغيل قواطع الدائرة الفراغية

1. تثبيت جهاز الفرامل على قاطع الدائرة الفراغية المحمولة باليد. عند إغلاق قاطع الدائرة ، يتم حظر آلية تحريك قاطع الدائرة حتى لا يتحرك قاطع الدائرة عند إغلاق قاطع الدائرة. عندما يكون قاطع الدائرة في وضع الفحص ، إذا كان في حالة مغلقة ، فلا يمكن دفعه إلى وضع التشغيل.

2. قم بتحسين مقبض الضغط والسحب لقاطع الدائرة لضمان أن قاطع الدائرة سوف يتحرك بشكل موثوق طالما تم رفع مقبض قاطع الدائرة.

3. إضافة جهاز إنذار مصغر بحجم الهاتف المحمول إلى قاطع الدائرة الفراغية من نوع عربة اليد التي تم تشغيلها.

طريقة محددة: إدخال اتصال مساعد مفتوح عادة لقاطع الدائرة الفراغية في مقبس ميكروفون على لوحة قاطع الدائرة. عندما يقوم المشغل بتشغيل المفتاح ، أدخل أولاً قابس الإنذار في المقبس ، ويصدر المنبه صوتًا حادًا على الفور أو صوت موجه التبديل المغلق ، عملية محظورة وذلك لتذكير المشغل لفصل قاطع الدائرة أولا ، ومن ثم تعمل.

إذا كان قاطع الدائرة اللاصقة المغلق عادة في حالة الفتح ، بعد إدخال قابس الإنذار في المقبس ، فسيصدر موجه مسموع صوت فتح المفتاح ، يسمح التشغيل. إذا كان قاطع الدائرة الفراغية في وضع مغلق ، عند إدخال قابس الإنذار في المقبس ، لا يوجد صوت ، ولا يُسمح بأي عملية في هذا الوقت. بهذه الطريقة ، يتم إضافة خط دفاع آمن لمنع سوء التشغيل ، وهو إجراء تقني بسيط لمنع فتح وإغلاق قاطع الطرق.